Comment choisir et entretenir la batterie de son vélo électrique ?

 La batterie est le "cœur" du vélo électrique. Elle ne détermine pas seulement l'autonomie du vélo, mais influence également la qualité globale de votre expérience avec votre vélo électrique, que ce soit lorsque vous roulez, ou après avoir garé votre vélo, lorsque vous devez la transporter ou la recharger.

Sur les technologies électriques, la batterie est souvent le composant qui souffre le plus vite de l’usure. Comprendre son fonctionnement et adopter les bonnes pratiques de maintenance est donc essentiel pour en optimiser la durée de vie. Voici tout ce qu’il faut savoir sur les meilleures pratiques à adopter pour assurer sa longévité et sa réparabilité !

Comprendre la batterie de votre vélo électrique

En comprenant le fonctionnement de la batterie de votre vélo électrique, vous parviendrez à maximiser son efficacité et sa durabilité. 

La première chose à savoir est que les batteries de vélo électrique fonctionnent sur le principe de stockage et de libération d'énergie électrique pour alimenter le moteur du vélo. Elles sont généralement disponibles dans deux tensions principales sur le marché : 36V et 48V.

Or, la tension de la batterie détermine en grande partie la puissance et l'autonomie du vélo électrique :

• les batteries de vélo électrique 36V sont plus courantes et offrent une bonne autonomie pour une utilisation quotidienne, ce qui les rend parfaitement adaptées aux trajets urbains et aux déplacements de courte à moyenne distance ;
• les batteries de vélo électrique 48V fournissent une puissance bien plus importante, ce qui les rend idéales pour les cyclistes qui parcourent de plus longues distances ou qui ont besoin d'une assistance supplémentaire pour affronter des terrains plus escarpés.

Il faut savoir que la plupart des batteries de vélo électrique sont amovibles, ce qui facilite leur recharge à domicile ou au travail. Cette caractéristique offre également la possibilité de sécuriser la batterie avec un antivol pour éviter tout vol. 

S’agissant de la batterie du vélo hybride Anod, voici ses principaux atouts : 

• batterie ultra-compacte de 76Wh pour 650 g, facile à glisser dans vos poches au quotidien,
• pour une autonomie pouvant aller jusqu’à 70 km,
• capable de recharger un smartphone, 
• la durée de vie est décuplée grâce aux supercondensateurs du système hybride, 
• Les supercondensateurs se rechargent avec une récupération d’énergie au freinage
• une assistance électrique qui fonctionne même avec une batterie vide, 
• le tout pour une charge complète en seulement 1h30 en USB-C (en utilisant le chargeur fourni par Anod).

Quelle est la durée de vie d'une batterie de vélo électrique ?

La durée de vie d'une batterie de vélo électrique varie en moyenne de 2 à 5 ans. Cette estimation dépend bien entendu de nombreux facteurs, tels que : 

• la fréquence d’utilisation du vélo : Une utilisation particulièrement fréquente de la batterie, sur de nombreux cycles de charge, contribue à son vieillissement prématuré.

• Les conditions environnementales : les fortes variations de températures ou l’humidité peuvent accélérer l’usure de la batterie qui se traduit par des temps de charges de moins en moins longs. 

• Les dégradations chimiques internes : une batterie subit une dégradation chimique naturelle au fil du temps. Chaque cycle de charge provoque des réactions chimiques qui peuvent entraîner la détérioration des électrodes, altérant progressivement la capacité de stockage d'énergie.

Ainsi, l’usure de la batterie dépend fortement de la fréquence et du type d’utilisation, mais un bon entretien, le suivi de quelques conseils permettent de limiter grandement l’usure de votre batterie.

Une autre astuce consiste à utiliser des technologies ne reposant pas que sur la batterie comme stockage d’énergie. Dans le cas d’un vélo électrique hybride comme l’Anod Hybrid, l’utilisation de supercondensateurs en complément de la batterie lithium permet de moins la solliciter, et donc d’augmenter sa durée de vie de plusieurs années.

Signes d'une batterie en fin de vie ou défectueuse

Réussir à identifier les signes indiquant que la batterie de votre vélo électrique approche de la fin de vie ou qu'elle est défectueuse est indispensable pour éviter toute panne inattendue, mais également pour maintenir une expérience de conduite optimale.

Voici les principaux signaux à connaître : 

• Diminution significative de l'autonomie : Si vous constatez que votre vélo électrique parcourt moins de distance avec une charge complète de batterie qu'auparavant ;
  
  
• Baisse soudaine de la performance : Une assistance au pédalage moins efficace ou des coupures de puissance intermittentes peuvent signaler une défaillance de la batterie ;
  
  
• Gonflement ou fuites de liquide : Des anomalies physiques telles que des gonflements ou des fuites de liquide des cellules de la batterie sont des signes clairs de défaillance ;
  
  
• Bornes de connexion endommagées : Des bornes de connexion oxydées ou endommagées peuvent entraîner des problèmes de charge et de fonctionnement de la batterie ;
  
  
• Problèmes de charge : Si la batterie ne se charge plus correctement ou si elle se décharge rapidement même lorsqu'elle n'est pas utilisée, cela peut indiquer un dysfonctionnement.

Si vous rencontrez un de ces problèmes, nous vous conseillons de penser à entretenir la batterie, la faire réparer ou alors de la changer.

Réparation et maintenance de la batterie

Maintenant que vous connaissez les principaux signaux de défaillance de la batterie de votre vélo électrique, voici quelques conseils pour assurer la réparation et la maintenance régulière de la batterie :

• Nettoyage et entretien réguliers : Lors de l’entretien de votre vélo électrique, assurez-vous de nettoyer régulièrement les bornes de connexion de la batterie ainsi que les contacts du chargeur pour éviter l'accumulation de saleté et d'oxydation. Utilisez un chiffon doux et sec pour essuyer délicatement les surfaces, et évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les composants ;
  
  
• Remplacement des bornes ou des connecteurs défectueux : Si vous remarquez que les bornes de connexion de la batterie ou les connecteurs sont endommagés ou oxydés, envisagez de les remplacer dès que possible. Des bornes de connexion en mauvais état peuvent entraîner des problèmes de charge et de fonctionnement de la batterie ;
  
  
• Vérification des câbles et des connexions : L’ouverture d’une batterie étant une procédure dangereuse, nous vous conseillons de laisser la réparation, si nécessaire, à un professionnel. En effet, celles-ci contiennent de l’acide sulfurique dont l’exposition est extrêmement dangereuse ; c’est pour cette raison qu’il ne faut jamais ouvrir la batterie.
  
  
• Calibration de la batterie : Certaines batteries de vélo électrique peuvent nécessiter une calibration périodique pour maintenir leur performance optimale. Pour cela, il vous suffit de suivre les instructions du fabricant pour calibrer correctement la batterie en fonction de son type et de son modèle ;
  
  
• Diagnostic avancé : Si vous rencontrez des problèmes persistants avec la batterie de votre vélo électrique malgré les tentatives de réparation, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel qualifié pour obtenir un diagnostic approfondi !

Chez Anod, nous accordons une importance à part entière à la réparabilité de notre vélo hybride ! C’est pour cette raison que tous les composants du vélo Anod sont très facilement réparables et remplaçables, rendant votre futur vélo réparable chez n’importe quel vélociste proche de chez vous.

Nos conseils pour choisir la bonne batterie pour votre vélo électrique

Voici nos conseils pour choisir la bonne batterie pour votre vélo électrique : 

• Faites attention à la capacité de la batterie : Mesurée en ampères-heures (Wh), la capacité de la batterie détermine la quantité d'énergie qu'elle peut stocker. Plus la capacité est élevée, plus l'autonomie de votre vélo électrique sera importante. Pour choisir la bonne capacité, pensez à bien prendre en compte la distance que vous prévoyez de parcourir avec une seule charge ;

• Vérifiez la tension de la batterie : La tension de la batterie, mesurée en volts (V), affecte directement la puissance et les performances globales de votre vélo électrique. Nous vous recommandons de choisir une batterie avec une tension compatible avec votre système électrique existant, les tensions standards sur le marché étant généralement de 36V ou 48V ; 

• Misez sur une batterie de marque : Les batteries de fabricants réputés et de marques de vélo haut de gamme vous assurent généralement un niveau de production et de contrôle qualité important, ainsi qu’un bon service après-vente ;
  
  
• Le prix : le prix est un critère important à prendre en compte, surtout si vous êtes amenés à changer la batterie à cause d’un vol par exemple. Les batteries peuvent coûter jusqu’à 700€. C’est un élément qu’il arrive régulièrement de changer dans la vie d’un vélo électrique, anticipez donc un potentiel achat futur ;
  
  
• Le temps de recharge : Les batteries Li-ion se rechargent généralement rapidement, entre 3 et 5h. Assurez-vous de vérifier le temps de recharge pour ne pas être pris au dépourvu, surtout si vous utilisez fréquemment votre vélo électrique. Anod se démarque sur ce point avec sa batterie compacte qui se recharge en 1h30 ;

• Le chargeur : Pour chaque constructeur, chaque modèle de batterie possède son propre câble de recharge spécifique. La batterie Anod, quant à elle, utilise un câble USB-C pour permettre une recharge facile à tout moment.
  
  
• La taille & le poids : Vous devrez régulièrement transporter la batterie de votre vélo, que ce soit pour la recharger ou pour l'avoir avec vous pendant un stationnement. L'encombrement devient alors une problématique majeure. Il est donc important de vérifier le poids des batteries. Sur le marché, une batterie pèse en moyenne entre 2 et 4 kg. Pour répondre à ce besoin, Anod propose une batterie plus légère que la moyenne, pesant seulement 650 g.
  
  
• Connaître le lieu de conception de la batterie : Sur le marché de la batterie, la majorité est produite en Chine. Cependant, les normes européennes étant plus restrictives que les normes chinoises, certaines batteries peuvent ne pas être conformes aux réglementations. C’est pourquoi, il est recommandé de se tourner vers des marques bien établies et au fait des réglementations. Opter pour des constructeurs français, comme le proposent certaines marques telles qu’Anod, peut être une solution plus simple et plus fiable.

Au-delà des aspects techniques, acheter des produits fabriqués en France permet d’éviter les conditions de production douteuses, que ce soit en termes de droits humains ou de respect de l’environnement.

Autonomie de la batterie et comment l'optimiser

En moyenne, une batterie de vélo électrique peut fournir une autonomie allant de 30 à 80 kilomètres avec une seule charge, en fonction de ces caractéristiques. La capacité de la batterie est souvent proportionnelle à son poids, généralement compris entre 2 et 4 kg.

Pour remédier à ce manque de praticité, Anod a réussi à réduire le poids de la batterie tout en maintenant une grande capacité de stockage d’énergie. Anod propose donc une batterie de 650g pouvant parcourir jusqu'à 70 km, évitant ainsi la dépendance à un poids élevé pour une autonomie suffisante.

Pour optimiser l'autonomie de la batterie de votre vélo électrique, voici quelques bonnes pratiques à adopter :

• Ne laissez pas la batterie se décharger complètement avant de la recharger : les cycles de charge partiels sont moins stressants pour la batterie et peuvent contribuer à prolonger sa durée de vie ;
  
  
• Stockez la batterie dans un endroit sec et à température ambiante : notamment lorsque vous ne l'utilisez pas pendant de longues périodes, car cela permettra de prévenir la corrosion et la dégradation des composants de la batterie. Nous recommandons de conserver votre vélo au sec, entre 10 et 20°C ;

• Veillez à charger la batterie avec le chargeur fourni par le fabricant du vélo électrique : l'utilisation d'un chargeur incompatible peut significativement endommager la batterie du vélo électrique. Sauf si la batterie est compatible avec des chargeurs universels (USB-C) comme notre batterie Anod. Dans ce cas, pas de dépendance à un chargeur spécifique.

La batterie du produit Anod : robustesse et polyvalence

Le secret des performances exceptionnelles du vélo hybride Anod ? Cette technologie de charge polyvalente est 100 % française !

La durée de vie supérieure de la batterie Anod est l'un de ses principaux atouts. Grâce à son système hybride intégrant des supercondensateurs, la batterie est soumise à moins de stress que sur un vélo électrique classique. Cette conception unique permet de prolonger significativement sa durée de vie, offrant aux cyclistes une fiabilité à long terme et une tranquillité d'esprit très appréciable.

Au-delà de sa robustesse, la batterie Anod se distingue également par sa polyvalence. Pesant seulement 650g, elle se révèle extrêmement légère et compacte, facilitant ainsi son intégration sur le vélo. Sa recharge ultra-rapide en seulement 1h30 grâce à la connectivité USB-C, avec la possibilité de recharger votre smartphone si besoin, est un autre avantage pratique pour les cyclistes pressés en zone urbaine.

Enfin, il faut aussi savoir que la batterie Anod utilise six fois moins de lithium que les batteries traditionnelles, ce qui la rend plus respectueuse de l'environnement tout en garantissant des performances exceptionnelles ! Son prix ? 250 €, pour une fabrication 100 % française.