Le Premier Vélo Hybride
Anod Hybrid
Livraison : été 2025
Porte-bagages
Confort
"ANOD, LE VAE HYBRIDE FRANÇAIS AUX SOLUTIONS TECHNIQUES UNIQUES."
"Un vélo électrique avec une batterie trois fois moins lourde"
"L'Anod Hybrid propose une innovation remarquable, intégrant des supercondensateurs."
Ils en parlent mieux que nous
Nous avons sélectionné le meilleur pour vous
Position : Confort & sécurité en milieu urbain, position de conduite dos droit
Taille du cycliste : 155 -195 cm
Poids du vélo : 21 kg
Assistance : Avec ou sans batterie
Autonomie : 15-30km
Moteur : Anod MHR1 60Nm (équivalent moteur pédalier 110 Nm)
Garantie : 2 ans
- Cadre : Anod Hybrid - aluminum
- Fourche : Anod Hybrid - aluminium
- Selle : SMP Italia - Made in Italy
- Guidon : Anod Hybrid - réglable en largeur & profondeur
- Grips : Herrmans NUCORE Tour Peak biosourcés
- Batterie : 76Wh, 550 g, charge complète en 1h20 avec le mini chargeur rapide Anod
- Électronique & supercondensateurs : Anod Hybrid system
- Moteur : Anod MHR1, 60nm (équivalent moteur pédalier 110 Nm)
- Courroie : Courroie Potes
- Freins : Freins à disques hydrauliques
- Roues : 27,5 pouces
- Béquille : Atran
- Phares : Éclairage intégré avant & arrière
- Support téléphone : Compatible SP Connec
UNE BATTERIE enfin pratique
- Elle tient dans votre poche : Moins de 550 grammes, le poids d'un iPad, la taille d'un livre de poche
- Rechargeable n'importe où, avec n'importe quel chargeur universel USB-C en 1h20
- Utilisable comme batterie externe pour votre smartphone
- Mini-chargeur Anod 65W fourni
- Fabriquée en France
LE freinage nouvelle génération
- Simple d'usage : appuyez sur les freins pour recharger votre vélo
- Agréable & sûr : la douceur du frein moteur combinée à la puissance des freins à disque hydrauliques
- Régénératif : une récupération d'énergie ultra-efficiente à chaque freinage
- Système antichute : bloquer la roue avant n'est plus possible
La technologie hybride
Le plus beau est à l'intérieur
Le supercondensateur, une révolution
- Technologie durable : 100% recyclable, zéro lithium
- 15 ans de durée de vie minimum : vraiment durable
- C'est le secret pour une récupération d'énergie efficace et une assistance dans toutes les situations, même sans batterie
Le moteur MHR1, notre bijou de technologie.
- Issu de 7 ans de recherche
- Couple de 60Nm (équivalent moteur pédalier 110 Nm)
- Ultra haut rendement
- Monté sur la roue arrière pour optimiser la récupération d'énergie et faciliter la maintenance
ADAPTÉ À VOUS ET VOTRE QUOTIDIEN
- Étudié pour convenir à toutes et à tous, de 1,55m à 1,95m, posture droite pour un maximum de confort
- Grâce à sa selle ajustable et son guidon réglable, vous pouvez l'adapter à votre convenance
- Paniers, porte-bagages, siège enfant... ajoutez tous les accessoires dont vous avez besoin au quotidien
Réparable, comme un vélo
- Tous les composants cycles sont standards, facilement réparables et remplaçables
- Vous pouvez le faire entretenir chez n'importe quel vélociste
- Nous avons intégré la maintenance dans la conception : le moteur ou les supercondensateurs sont facilement échangeables
Connecté, avec bon sens
- Prévention du vol : géolocalisation en continu et notification en cas de mouvement suspect
- Verrouillage / déverrouillage du vélo : avec l'application, votre badge physique, ou pas du tout. C'est vous qui décidez
- Mise à jour du vélo à distance : votre vélo s'améliore dans le temps
Et évidemment le vélo peut fonctionner intégralement sans smartphone.
FAQ
Avec une batterie Anod complètement chargée, vous pouvez parcourir 15 à 30km selon votre mode d'assistance.
Besoin de plus ?
Vous pouvez prendre une batterie supplémentaire.
Les premiers vélos seront livrés à l'été 2025. Pour être sûr d'être livrés parmi les premiers, nous vous conseillons fortement de placer une commande le plus tôt possible.
Des solutions de paiement en plusieurs fois sans frais seront bientôt disponibles. Pour toute question par rapport aux règlement, envoyez-nous un message à contact@anod.com
Oui ! Vous pouvez réserver un essai gratuit du vélo via ce formulaire.
Le poids total maximum sur le vélo est estimé à 125kg.
La récupération d’énergie s’effectue avec le frein moteur Anod MHR1 : celui-ci agit comme une génératrice/dynamo qui transforme l'énergie cinétique en électricité. Cette énergie est ensuite stockée dans les supercondensateurs pour être redistribué au moment opportun. C’est le même principe que pour une voiture hybride.
Un vélo électrique hybride est un vélo qui combine deux types de stockage (une batterie lithium et des supercondensateurs) ainsi qu’une récupération d’énergie à chaque freinage. Cette alliance permet d’avoir un vélo électrique plus pratique et plus durable.
